加价了，最近特斯拉官网上市新款Model Y，在原来24.99万元起售的基础上，贵了1.36万元，特斯拉一直强调成本定价策略，价格小浮动波动见惯不怪，就是这一万多差价值不值。
（新款Model Y）
（2024款Model Y对比参考）
可以看出，新款Model Y外观变化还是朝未来审美去设计的，整体同样简洁，扁平化风格明显，车头有被压缩的感觉，据说是借鉴赛博越野旅行车、赛博无人电动车中的设计。
（赛博越野旅行车长这样）
（新款Model Y尾部设计）
后尾比较有华点的是漫反射技术，晚上打开十分明亮，但车灯太亮会不会对后车视线造成干扰，特斯拉可就没考虑那么多。
续航上，整车经过优化调整，实现30多公里的续航提升，CLTC综合续航超过了700公里，加上特斯拉庞大的快充网，你买这车基本不用担心续航和补能。
比较劣势的是和国产一众新势力纯电比，Model Y配置斋，所以如果抱着想要体验各种炫酷好玩的功能去买，同级别有一堆纯电车可以替换。
真正想买Model Y的人，看重的还是它的智能驾驶。该车搭载AI 4硬件的Autopilot自动辅助驾驶，对比这些新兴的纯电车智驾，优点是智能程度高，识别性高，这样可以降低接管驾驶后的出错率，现如今不仅是年轻人，很多企业高层也愿意去接受这种新鲜的智驾体验。
虽说Model Y的车厢配置极简，但纯电动力和较长的尺寸赋予的大空间是显而易见的，轴距达2890mm，这一点摸准了中国用户的消费心理，据悉后排坐垫还加长了15mm。
很明显，一万多的差距主要买续航和外观，至于值不值得，出发点仍是车主诉求，即你更看重智能驾驶，还是其它功能体验，Model Y本身是一款标签化很明显的纯电动车， 如果是前者，那么可以考虑，如果是后者，可以再对比其它同级别国产纯电车。