首页 > 阅读笔记 > 阅读笔记 > 为什么米粉没有把小米的销量顶起来?2024第一季度连前五都没进入

为什么米粉没有把小米的销量顶起来?2024第一季度连前五都没进入

发布时间:2024-05-29 14:33:47

为什么米粉没有把小米的销量顶起来?网上那么多米粉为什么小米的第一季度国内销量连前五都没进?是支持的人少了?还是小米比较耐用?


在手机业务上,我感觉小米这两年更加重视海外市场,在今年特别是今年,小米好像没有那么大的热情投入到手机上了,表面上我们看到最多的是小米全体高管以及创始人雷军都在重磅的宣传和凹印小米汽车和小米澎湃OS;


所以我觉得小米在酝酿大招。甚至这次618前夕也不跟风发布新品手机了。而且在国外,小米还有很大的市场空间,甚至都开始和传音竞争市场了。小米对于发展性国家的开发速度很快,这两年全球市场,发展国家占据了很大的贡献度!


而在国内,我觉得也有大环境影响,因为手机进入了疲软期;所以市场不能只是各种卷技术卷配置,这样不赚钱还是劳心劳力的。小米这次换了赛道在汽车方面可以说是大放异彩,而且也取得了不错的成绩。


那么如果小米把汽车业务做成了,再把小米澎湃OS打磨成熟了,我觉得下一步小米应该发力打造媲美iPhone的手机,这里不是单纯学习iPhone对标iPhone了。而是打造能够像吸引女生一样的iPhone手机,去吸引买了小米酥妻的小姐姐们!如果小米能带动女粉丝消费汽车,消费手机,再消费很多的产品,我觉得小米的市场崛起会很快!


因为现如今小米除了汽车产品之外,很多的产品太过于聚焦男性化!虽然尝试了Civi,尝试了很多的产品,去聚焦女性,好像力度不够大!如果接下来能够再征服女性群体,直接PK荣耀、OPPO和vivo,直接挖iPhone的墙角。我觉的这个事情也是大有所为的!


第二方面小米澎湃OS和硬件产品结合,至少也能走走类似华为的路,能够更加高度的融合,能够深层次的关联年轻人关联家庭关联老中青几代人!而且把握住主脉路,讨好年轻人,做年轻人喜欢的产品,不仅仅关注性价比,还要关注年轻人的个性美,身份感;也许小米可以走出不一样的路,还是大有所为的!


也许小米汽车就可以已成为小米的门面担当,去开疆拓土,小米场景化营销,打造人车家,出行居家办公的场景感,还有旅行的场景感,我觉得也是一个开辟市场的方式!所以中国市场的手机销量,我觉得小米会说:让子弹飞一会吧!要知道小米可是这个领域的营销高手,想要拿回市场还是比较容易的!对此大家是怎么看的,欢迎关注我创业者李孟和我一起交流!

阅读笔记更多>>

DAC:加拿大1月新车销量同比下滑2.9% 大众与美国汽车工人联合会达成协议,将为田纳西州工厂员工涨薪20% 日产确认全新Xterra将于2028年下半年上市,基于新平台打造五款车身大梁式车型 爱信将在印度新建两家汽车零部件工厂 小鹏汽车助力印尼建成首座480千瓦超充站,G6 Pro车型支持451千瓦快充 低空经济再添“重量级”突破,全球首款5吨级eVTOL“天际龙”完成转换飞行 小米智驾门槛下调七成:行业从狂热走向务实的信号 零跑COO徐军向营销服明确2026年销售目标:105万辆 纯电下滑30%!2025俄罗斯车市大洗牌 特斯拉官宣新使命:“建设一个富足非凡的世界” 福特退出轿车市场:不是不做,是要做 “赚钱的” 美国多州推动强制安装智能车速控制系统 针对屡次超速驾驶者 车灯应用连接方案 | 为车而生·与光同行 在电动化、智能化转型提速的当下,汽车行业竞争已从整车端全面蔓延至供应链各环节 2025年BBA销量:宝马集团保持领先,奔驰奥迪下滑明显 合资车的2026:大反攻,还是大溃败? 太强了,问界M8首秀拿下杰兰路NPS车型总榜第二 试驾吉利银河V900:空间大、配置高,过弯不甩尾,驾乘很舒适 月销破4万,广汽埃安打响国民好车概念 一车搞定流动盛宴!乘龙M3移动宴席车解锁乡宴创业新姿势 第10届中国汽车风尚盛典暨2026中部汽车长江论坛在武汉圆满落幕 拉达112:俄罗斯自主汽车梦的探索与坚守 行者卓驭,做好“智驾合伙人” 稳步向上 ! 悦达起亚2025年销量25.4万辆 , 连续两年实现正增长 日产新一代聆风官图发布,变身为SUV,2026年上市 陶华坤:教育家办学已上升为国家战略 英伟达高管:完全自动驾驶汽车2030年前难普及 比亚迪汉L与唐L内饰官图发布,定位30万元级旗舰车型 华为百万级旗舰轿车!尊界S800黑金双拼色登场:又尊又壕 上汽集团联手北京理工,共探智能汽车新未来