首页 > 阅读笔记 > 阅读笔记 > 全球市场中新能源产品没有“过剩” 反而还很短缺

全球市场中新能源产品没有“过剩” 反而还很短缺

发布时间:2024-04-29 21:40:29

最近一段时间以来,一些声称中国新兴领域“产能过剩冲击世界市场”的论调被美西方一些国家一再渲染,试图影响全球对中国经济的看法。然而事实是,在全球化市场经济的环境下,产品的供给和需求是一个动态平衡的过程。就拿新能源产品来说,从中长期来看,各国对新能源产品需求将保持旺盛,全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”,反而还很短缺。

业内人士表示,在太阳能光伏电池板等一些技术更新和迭代速度较快的新兴行业,偶尔出现总体产能利用率偏低是正常的短期现象,但会很快随着信息的拉平、市场参与者的决策等因素而消除。比如,几年以前的先进产能在几年之后可能就出现过时、过剩,但同时,当下最先进的产能生产的产品又往往处于供不应求的阶段。

专家表示,全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”,反而还很短缺。据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2023年全球产量的3倍多;而光伏方面,全球新增装机需求将达到820吉瓦,是2022年的约4倍。从未来全球需求潜力来看,不但是中国,在全球这类产品的供给都是不足的。

阅读笔记更多>>

DAC:加拿大1月新车销量同比下滑2.9% 大众与美国汽车工人联合会达成协议,将为田纳西州工厂员工涨薪20% 日产确认全新Xterra将于2028年下半年上市,基于新平台打造五款车身大梁式车型 爱信将在印度新建两家汽车零部件工厂 小鹏汽车助力印尼建成首座480千瓦超充站,G6 Pro车型支持451千瓦快充 低空经济再添“重量级”突破,全球首款5吨级eVTOL“天际龙”完成转换飞行 小米智驾门槛下调七成:行业从狂热走向务实的信号 零跑COO徐军向营销服明确2026年销售目标:105万辆 纯电下滑30%!2025俄罗斯车市大洗牌 特斯拉官宣新使命:“建设一个富足非凡的世界” 福特退出轿车市场:不是不做,是要做 “赚钱的” 美国多州推动强制安装智能车速控制系统 针对屡次超速驾驶者 车灯应用连接方案 | 为车而生·与光同行 在电动化、智能化转型提速的当下,汽车行业竞争已从整车端全面蔓延至供应链各环节 2025年BBA销量:宝马集团保持领先,奔驰奥迪下滑明显 合资车的2026:大反攻,还是大溃败? 太强了,问界M8首秀拿下杰兰路NPS车型总榜第二 试驾吉利银河V900:空间大、配置高,过弯不甩尾,驾乘很舒适 月销破4万,广汽埃安打响国民好车概念 一车搞定流动盛宴!乘龙M3移动宴席车解锁乡宴创业新姿势 第10届中国汽车风尚盛典暨2026中部汽车长江论坛在武汉圆满落幕 拉达112:俄罗斯自主汽车梦的探索与坚守 行者卓驭,做好“智驾合伙人” 稳步向上 ! 悦达起亚2025年销量25.4万辆 , 连续两年实现正增长 日产新一代聆风官图发布,变身为SUV,2026年上市 陶华坤:教育家办学已上升为国家战略 英伟达高管:完全自动驾驶汽车2030年前难普及 比亚迪汉L与唐L内饰官图发布,定位30万元级旗舰车型 华为百万级旗舰轿车!尊界S800黑金双拼色登场:又尊又壕 上汽集团联手北京理工,共探智能汽车新未来