首页 > 技术交流 > 技术交流 > 电商的“终结者”是电商自己

电商的“终结者”是电商自己

发布时间:2024-04-24 16:00:32

有句成语“成也萧何,败也萧何”,电商同样也如此。在我国,电商的发展是野蛮无序生长的,是不符合经济发展规律的,它存在着相关法律的缺失和相关部门的质量监管不到位的问题。早在十年前,我就说过电商是“拆东墙补西墙”内耗式经济,是“涸泽而渔”自杀式经济,是“资本垄断”式经济。

可是很多人不相信,他们总是站在消费者角度上和个人利益上看待经济问题,认为只要自己短期得利就是好的,就去支持。可是长期呢?“温水煮青蛙”的这种感觉可不好受。支持电商的人却不知道自己就是深陷锅中的那只青蛙,而电商就是那口无形的大锅,水温不断上升,总有被煮熟的一天。如果“失业、收入降低、创业失败、法拍房、低消费”等等这些敏感的词语只是表象,那么被“煮”过程就是正常反应,大家最后直到“煮熟透了”就会彻底“躺平”了。


因此,如果对电商再不严加管控,社会经济秩序就会混乱,将会影响社会经济的发展,最终电商自己也会因为野蛮无序的发展被自己消灭的。

下面就详细地系统地论述一下电商本质及危害,从电商的种种缺陷讲述电商会自我毁灭的原因。

(篇幅有点长,请耐心阅读。有些时候,我不得不从本质上、根本上去论述解释,不厌其烦去向那些不懂人反复阐述,让他们明白其中的道理)

【正文】

一、从理论基础上打破电商的无敌“神话”

1、从经济学上来看,电商是生产关系,不是生产工具。

有些人常用“汽车代替马车”理论来为电商正名,来为电商树立理论依据。这是谬论。用《政治经济学》来分析,汽车和马车是交通工具,又是生产工具,能够产生价值,并能够促进生产力的发展;电商和实体店都属于生产关系,不产生价值,但能加速价值的分配。生产关系对生产力具有能动的反作用,主要表现为两种情形:当生产关系适合生产力发展的客观要求时,它对生产力的发展起推动作用;当生产关系不适合生产力发展的客观要求时,它就会阻碍生产力的发展。那么电商是否对生产力发展究竟产生了什么样的影响,这值得考证。因为现在电商造成的很多社会问题,的确损害了经济发展。

 

技术交流更多>>

江淮汽车集团与布雷博达成战略合作 上汽通用五菱印尼工厂举行首批出口巴基斯坦的Binguo EV(缤果)下线及发运仪式 光谷东智正式发布“光子机器人家族”全新成员——光子Lumen S1 三菱汽车2025财年第三季度营收利润双降,加藤隆雄称新型车带动业绩触底回升 5,000加元加拿大电动车补贴将于2月16日重启 铃木e Vitara正式在印尼上市,起售价7,550万印尼盾 特斯拉在美国推出Model Y全新后驱与四驱入门版 改款奔驰S级为何面临史上最严峻挑战? Waymo前CEO批评特斯拉FSD存在“严重视野缺陷” 三星德州工厂将启动光刻设备测试 为特斯拉AI5芯片量产做准备 特斯拉Cybertruck 2025年销量腰斩 跌幅居美国在售电动车之首 佑驾创新与易达资本携手进军中东 西班牙公共电动汽车充电桩数量达5万个 2026年,BBA传统豪华品牌,其核心目标是“稳住价格,稳住市场份额” 全球智能驾驶行业已从“技术验证”迈入“规模化落地”的关键阶段 近三成美国车主换车时负债超车辆价值 最高超1.5万美元 50万级大型SUV二选一 岚图泰山能否挑战问界M9? 汽车年终大考之品牌盘点:吉利汽车集团年销超302万,新能源猛涨 精准瞄准家用的极狐T1,却因“疑似减配”被推上投诉榜单 【汽车人】宝马领降,淘汰赛加速 全域AI 2.0助力,吉利今年冲刺345万辆年销目标 第五万辆下线,“东风日产N7模式”给合资阵营打了一个样儿 2026汽车国补真香!加码支持换新,最高补贴2万 新款小米SU7要来了,预计4月份上市,最高续航902km 特斯拉自动驾驶出租车上路!智能汽车快速拉升,智能汽车ETF涨超2% 限量 200 辆:雷克萨斯推Pinnacle版LC 500 国产轿车变天了 5月销量榜单出炉 18款销量过万 小米SU7第四 2025款东风奕派eπ007携颜值、智能、驾驶及安全四大领域惊艳登场 别克新E5的秘密,藏在one more thing背后 直营的体验,经销的网点!一汽-大众走出“两全其美”新路子