英国注册的美式全尺寸皮卡数量在2014年至2024年间增长92%，从30.8万辆增至59.1万辆。这一趋势引发欧洲城市环境倡导组织Clean Cities关注，该组织依据英国交通部车辆注册数据得出上述结论，并于近日呼吁英国地方政府采取措施限制此类车型上路。
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Clean Cities英国负责人奥利弗·洛德（Oliver Lord）向媒体表示：“当前美式皮卡激增体现的是生活方式选择而非实用需求，其代价是停车混乱与道路安全风险上升。城市管理者必须行动起来，减少这类具有威胁性的车辆在街道上的存在。”
美国公路安全保险协会（IIHS）研究显示，重型车辆在碰撞事故中致其他车辆乘员及行人死亡的概率更高。该机构估算，被大型皮卡撞击的致死风险较普通车辆高出200%。物理特性决定，此类车辆前部结构高、发动机舱长，在英国普遍较窄的城市街道环境中，驾驶员前方视野受限问题更为突出，对行人及其他道路使用者构成额外安全隐患。
Clean Cities主张对皮卡实施更严格的安全标准，并提高其在城市区域的停车费用。与此同时，据报道，美国总统特朗普在近期达成的欧洲贸易协定中推动设置特殊条款，允许进口美产车辆减免或豁免部分本地安全测试要求。这意味着美国车企可无需按英国或欧盟标准重新设计，直接向英国市场出口符合美国法规的大型皮卡。
截至2026年2月，英国尚未出台针对皮卡保有量或使用场景的专项政策。英国交通部未就该议题发布官方回应。数据显示，除加拿大外，全尺寸皮卡在其他发达经济体长期处于小众地位，而英国近十年的增长幅度显著高于同期多数欧洲国家。