全新一代马自达3昂克赛拉假想图正式曝光。
最炸的是2.5T发动机要来了！250匹马力，433牛米扭矩，配上四驱，这动力直接让同级车捏把汗。
颜值又升级了
新车前脸更凶，大灯像刀片一样薄，格栅更大，车头低趴像随时要冲出去。车尾四根排气管+熏黑尾灯，开上路回头率绝对高。老款“魂动红”车漆会变色，新款估计更炫。侧面线条像轿跑，后轮拱鼓起来，肌肉感十足。马自达的设计一直在线，这次直接冲着“小豪车”感觉去。
车里终于不寒酸了
以前总被吐槽塑料感重，这次软包材料大面积用上，皮质手感也升级。中控屏立着不挡视线，旋钮按键的阻尼感细腻。仪表盘改成圆形运动风格，有点保时捷的味道。老款车主最羡慕的是隔音变好，高速风噪胎噪小很多。但后排空间还是短板——1米8的人坐进去，膝盖容易顶前排椅背。
动力选择多了，2.5T是真香
现款1.5L和2.0L自吸发动机继续卖，城市代步够用，油耗7L左右。但真正的狠货是2.5T涡轮增压！250马力比思域1.5T猛一截，后段加速更爽。匹配6AT变速箱或手动挡，还有四驱系统，操控玩家可以玩起来了。自吸党别慌，2.0L版本保留着，线性加速+精准过弯的“人马一体”感依旧在。
和对手比，它赢在“开得爽”
思域动力强但CVT变速箱无聊，卡罗拉省油可开起来像买菜车。昂克赛拉介于中间：2.0L版本油耗6.2L，比思域略高但操控更灵活；2.5T版本直接对标性能车。保值率是隐藏优势，老款三年还能卖七成价。适合年轻小家庭或单身族，要是经常满员出行，后排确实有点挤。
马自达这次玩真的
价格没公布，但参考老款，2.5T估计冲20万区间。要动力有2.5T四驱，要省油有自吸，设计内饰还升级——这次换代，马自达终于把短板快补齐了。