年来，智能驾驶市场经历了一场席卷行业的变革浪潮，从技术的神坛走向市场的前线，各大汽车厂商纷纷将高阶智能驾驶系统下放至更亲民的价位区间。以比亚迪为例，从长安到其最新推出的海鸥，不到十万的价格竟然也能拥有“天神之眼”，使得智能驾驶不再是高不可攀的梦想。这一现象的背后，是激烈市场竞争的倒逼结果。比亚迪以价制胜，在电动化的首轮竞争中占据了优势，但在智能化的较量中，需要奋力追赶华为、小鹏、理想等智能化领军品牌。
比亚迪此次推出的“天神之眼”系列，将智能驾驶技术划分为三档，分别是天神之眼C、B和A。C级方案采用的是三目纯视觉技术，声称能够实现全国范围无地图辅助驾驶；而B级和A级则增加了激光雷达配置，可在城市环境中实现更复杂的导航任务。这些方案的技术核心大都依赖于与Momenta的深度合作。Momenta不仅为比亚迪提供了高效算法，也是智己汽车的技术支撑，因此Momenta凭借其技术积累，逐步成为各大车企的智能驾驶供应链中的重要一环。
智己与Momenta之间的合作可谓典范，被视为汽车行业中“强强联合”的成功案例。Momenta在上汽的投资及支持下获得了前所未有的发展，在遭遇资本市场寒冬的背景下，更显得难能可贵。这种与主机厂深度捆绑的合作模式，不仅使Momenta在自动驾驶技术上步步为营，同时也为智己汽车提供了坚实的技术后盾。两者间的合作效应，实现了数据与技术的正向循环，持续推动智能驾驶的进化速度。
在战略规划上，智己汽车始终坚持自己的技术路线，即一段式端到端直觉驱动。CMO李微萌在接受采访时表示：“最终的智能驾驶一定是模仿人的驾驶习惯，因为人与车之间的不一样在于人与生俱来的直觉与对复杂情况的判断，而真正优秀的智能系统不仅要做识别，还要理解和判断。”与其他车企不同，智己早已全力投入智能驾驶领域的数据驱动，而这一选择随着技术的发展，逐渐证明了其前瞻性。
