2024年的豪华车市场着实有点意思。
BBA几家在新能源转型和经济环境双重夹击下，销量都不同程度"掉队"，但雷克萨斯这老干部却逆势上扬，真是让人眼前一亮。
这台在国内已经卖出百万台的ES，刚刚又整了个大活儿。
说起这台2025款ES的变化，真不是在那玩数据堆砌。前后灯组、前脸格栅都给整了新活，尤其是那个LEXUS尾标，设计师这次是真敢想敢干。
ES 200还能选装全景天窗，不过我手里这台试驾车倒是没这配置。
进到车里，最抢眼的就是这一水儿的双拼色设计。空调面板、换挡区域和侧门扶手的工艺，都给人一种"花了心思"的感觉。
要是选了秋山栗内饰，还能配上双拼色方向盘；选丹砂雪夜双色内饰的话，安全带都给你整个撞色出来。
那块银澜月岭饰板得说道说道，ES 200和300h的臻享版专属，看着就不像量产件。
智能化这块，新ES可算把以前的短板给补齐了。车机系统这回是真开窍了 - 连续对话不打磕绊，说到一半想改主意还能打断重来。导航地址、音乐名字这些以前总闹心的识别问题，现在基本没啥槽点了。
最让我惊喜的是个小细节：分音区行人提示音。简单说就是后面有车靠近，后扬声器会根据来车方向给你提醒。第一次遇到这功能时还觉得是噱头，跑了一天城区才发现这玩意儿是真好使。
是不是还有其他配置区别？那得亲自去店里摸摸了。反正这次更新，雷克萨斯是真把ES给捯饬明白了。