最新数据显示，2024年大众汽车集团各品牌在华交付超过290万辆汽车，实现销量目标。其中新能源汽车交付超过20万辆，ID.纯电车型的销量同比增长了17%。在燃油车市场，大众汽车集团依然是绝对的领导者，在华市场份额超过21%。这是自2005年以来，大众汽车集团在中国燃油车市场达到的最高市场份额。速腾、途观、帕萨特、迈腾、奥迪A6系列等多款车型均在各自细分领域继续保持强劲表现。而在全球范围，大众汽车集团交付车辆超过900万台。
大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。我们预计这一趋势今年还将延续，甚至还将加剧。但我们已经做好了准备。大众汽车集团不会不计代价地追求销量增长。对我们来说，市场份额并非评判业务成果的唯一标准，盈利水平才是我们的首要考量因素。我们重视长期目标，并致力于对未来持续投资。”
据轱辘哥了解，2025年开始，大众汽车集团（中国）将全面迈入战略成果的交付阶段，一系列重磅车型及先进技术产品将涌向市场。其中包括AUDI品牌首款量产车型上市、CMP平台首款原型车发布、大众汽车ID. 与众（ID. UNYX）品类的新车型亮相、基于PPE纯电动平台的奥迪车型上市、首款增程式车型发布（该车型将于2026年上市）等等。
另外，从2026年起，大众汽车集团战略成果将全面发力，开启一场覆盖所有品牌的“在中国，为中国”产品攻势。
写在最后
大众汽车集团在2024年完成了既定的销量目标，并计划在2025年加快推出系列重磅车型，全面增强竞争力。尤其是在新能源汽车领域，不妨期待一下搭载了最新技术成果的大众新车！